车友知识 第24页
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威驰vs卡罗拉：实测油耗差1.2L，选车需谨慎
（一）2025款威驰：仅1.5L自吸，主打“经济实用” 目前在售的2025款丰田威驰（含三厢版与两厢FS版），全系只提供一种动力配置——1.5LDynamicForce自然吸气四缸发动机，官方代号M15A-FKS。这款发动机是丰田专为入门级车型打造的“经济性机型”，采用了双VVT-i可变气门正时技术、阿特金森循环（部分工况），压缩比达到13:1，核心目标是降低油耗、提升可靠性。 从技术来源看，M15A-FKS发动机最早搭载于2019年的丰田YARiS，后来逐步下放至威驰、致炫等入门车型，经过多年市场验证...
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2026款岚图梦想家32.99万起驭梦上市
作为全面焕新升级的“新时代旗舰MPV”，2026款岚图梦想家是唯一同时搭载800V、5C超快充、62.5度大电池、华为ADS 4、鸿蒙座舱5及智能后轮转向的新能源MPV，凭借跨代领先的产品实力，新车自成都车展预售以来便收获了许多关注，市场号召力强劲。 2026款岚图梦想家解决了混动技术续航与补能的矛盾，作为全球首个800V智能超混MPV，搭载62.5度大电池，带来350km混动MPV最长纯电续航；同级唯一的5C超充技术让20%-80%充电仅需12分钟，是全球充电速度最快的混动MPV。 传统MPV因车身尺寸...
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平衡点——宝马X3 vs 沃尔沃XC60 | CAR REVIEWS
全新的宝马X3和全新的沃尔沃XC60，明明它们都是品牌的最新力作，但在如今这个时代听起来却有些“老旧”，这感觉很奇妙，事实上也本不应该如此。我们开始检讨自己，是不是应该将对于汽车的评判标准拉回该有的样子，毕竟我们坚持认为“汽车”这一承载了人类发展史的重要产物之一，绝非一块芯片加一个电池再加四个轮子那么简单。况且，为了迎合现代人的需求，无论全新的宝马X3还是沃尔沃XC60都做出了顺应潮流的改变，从产品力的角度看，这让它们非常具有竞争力。 从时间线看，全新的宝马X3比沃尔沃XC60来得更早一些。作为品牌中一款全...
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上汽大众纯电家族实力抢镜，旗下车型喜提三榜桂冠
此次ID.3参与的两场测试堪称细分市场纯电车型的“专业大考”。测试覆盖了亲民代步小车及小型车细分市场的主流车型，全程在专业的高环测试场进行，采用统一标准的测试条件：车辆以120km/h的恒定时速行驶，直至无法维持该速度时停止，高度还原了夏季高速长途出行的场景，空调制冷、电池散热等真实能耗需求得到了精准模拟，测试结果的客观性和参考价值极高。 在《新能源极限续航榜》的亲民代步小车组中，ID.3交出了亮眼的答卷：以260.5km的极限里程突破同级，同时凭借稳定的能量控制，斩获了“极限里程榜”与“续航达成率榜”双...
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进入选车决赛圈，启源Q07跟宋L DM-i谁是家用优选？
（长安启源Q07） （宋L DM-i） 先从大家关心的智能化表现说起，首先就是智能座舱。长安启源Q07使用天枢座舱，得益于智慧五连屏附身，渲染出较强的前卫科技氛围。另外720°全景智能语音控制系统的运用，也成为了长安启源Q07高度智能化的直观体现。除了坐在车内可以通过指令来完成多数功能操作以外，就算是站在长安启源Q07的车外，也可以说话发出指令，对车窗、空调等功能进行控制，仪式感到位的同时，实用性也有着可圈可点的表现。反观宋L DM-i，装备大家熟悉的DiLink智能车机系统，应用商店支持主流应用软件的...
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10.98万买中型SUV！哈弗大狗PLUS价格屠夫上线
9月15日这天，哈弗大狗PLUS带着10.98-15.78万的限时焕新价杀入市场，直接把同级竞品的定价策略掀了个底朝天。作为二代大狗的改款车型，这次不仅换了更接地气的名字，燃油版和PHEV版的双线作战布局更是凸显长城对细分市场的野望——毕竟在这个新能源当道的年代，敢同时把1.5T燃油版压到11万以内，又给PHEV配上Hi4四驱的汽车品牌，确实需要点硬实力撑腰。 先说这个让人瞳孔地震的定价策略。官方指导价13.58-18.38万的数字本来中规中矩，但限时焕新价直接砍掉2、3万的操作堪称降维打击。特别是1.5T燃...
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乐道L60、Model Y、理想L6对比
首先来看技术含量，理想L6作为增程车型，技术上的亮点相对较少。它本质上是一款带有电池、油箱和发电机的车型，这种设计早在汽车诞生之初就已存在。然而，其优势也非常明显，可电可油，解决了里程焦虑问题，这也是当前市场上较为流行的选择。 相比之下，特斯拉Model Y作为纯电SUV，技术含量更高。特斯拉首创了电池车身一体化设计，实现了轻量化和长续航。不过，Model Y目前仍采用400V架构平台，尽管其纯电续航里程已达750公里，但快充效率仍有待提升，这是其当前的一个痛点。 乐道L60继承了蔚来的换电模式，蔚...
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极狐T1挑战极端工况！极光电池通过三合一严苛测试
作为极狐品牌进军A0级细分市场的首款产品，T1之所以能迅速吸引大量家庭用户关注，离不开其在空间、续航、智能、健康与安全等方面的越级表现。 极狐T1定位为“家庭精品纯电新标杆”，首先令人印象深刻的是它“以小载大”的空间实力。尽管属于A0级，T1却拥有4337mm车长、1860mm车宽，特别是2770mm的超长轴距，不仅领先同级别车型，甚至超越部分B级车。实际体验中，后排膝部空间达到102mm，肘部空间为1508mm，即使身高1.85米的乘客也能舒适乘坐。更实用的是，车内设置多达32处储物空间，包括74L下沉式后备箱...
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长安启源Q07和宋PLUS DM-i很难选？看对比如何！
到底选谁？今天我们一篇文章帮大家分析清楚： 看设计，长安启源Q07延续了长安启源的扶光设计理念，整台车的型面处理都比较自然，前后贯穿灯带和隐藏车门把手，也呈现出了很强的新能源车既视感，科技且年轻。 宋PLUS DM-i采用了海洋美学设计，车身轮廓线条比较多样化，尤其是车头有着更多的艺术感。另外它还使用了更多的金属饰条，所以外观看起来会更有质感一些。 内饰这块儿，长安启源Q07使用了大量的软性材质包覆，摸起来、看起来质感都很好，而且它的座舱也和外观一样简洁，呈现出了很强的科技感。值得一提的是，常...
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售后保障哪家强极狐T1对战MG4
在车内环境日益受到重视的今天，座舱健康已不再是加分项，而是基础项。极狐T1在此方面展现了极高的造车诚意，它将打造接近零醛零苯的极净座舱作为核心使命。这意味着T1从源头上就对内饰材料进行严苛把控，采用环保材料与220℃低温注塑工艺，并全系标配吸附降解材料，从根源上减少有害物质挥发。对于有老人和孩子的家庭用户而言，这种对健康的极致追求，无疑提供了一份难以替代的安心感。相比之下，MG4在产品宣传中更多聚焦于性能与互联体验，对于座舱健康这一关乎用户切身利益的领域，并未像T1一样建立起如此清晰和高标准的技术壁垒，这成为二...