赛事新闻
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特朗普政府提出2027财年能源部预算请求 拟调整多项技术项目资金
盖世汽车讯 据外媒报道，近期，特朗普政府提出2027财年美国能源部（Department of Energy）预算请求。根据该请求，13个选定技术项目的资金总额计划从2026财年的42.88亿美元降至26.18亿美元。太阳能、风能、车辆和建筑等领域的资金计划削减，关键矿物资金则计划增加。 图片来源：美国白宫 根据预算请求，2027财年13个选定技术项目的资金总额降幅约为39%。其中，太阳能、风能、车辆和建筑项目的资金总额从10.05亿美元降至4,000万美元，降幅约为96%。具体来看，太阳能项目资金...
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2026款理想i6实测纯电续航811.4公里，10月29日开启交付
盖世汽车获悉 2026款理想i6已完成环太湖续航测试，实测纯电续航里程达811.4公里。同时，该车型将于10月29日正式开启全国交付。 图片来源：理想汽车 此次续航测试路线覆盖国道、隧道、城区和郊区路段。测试车辆为后驱版，车内乘坐4名成年人，另搭载约50公斤设备。测试环境气温为13至20℃，全程空调设为24℃自动模式。在贴近日常通勤的满载及常开空调状态下，整车综合平均电耗为11.8kWh/100km，全程零补能完成测试。 底盘方面，2026款理想i6搭载全铝悬架、双腔空气弹簧和连续可变阻尼减振器，全...
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中国车企在欧洲季度销量首次超越日系车企
盖世汽车讯 据彭博社报道，中国车企单季度在欧洲市场销量首度超过日本车企，凸显比亚迪、奇瑞等品牌在该区域的崛起速度。 图片来源：比亚迪 市场研究机构Dataforce的数据显示，今年第三季度，中国品牌新车在欧洲的注册量同比近乎翻倍，在欧洲整体市场占比达到12.7%，混动车型是增长主力；这一份额超过了丰田等日系车企合计11.9%的占比。 季度末增长进一步提速。Dataforce的数据显示，9月中国品牌在欧洲市场份额飙升至创纪录的14.5%，较8月提升近3个百分点。 大众、雷诺等欧洲本土车企依旧占据市场主...
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Mobileye获TÜV南德首张AEB开发检验证书
盖世汽车获悉，10月22日，Mobileye获得安全认证机构TÜV南德颁发的首张自动紧急制动系统开发检验证书。TÜV南德的独立审核确认，Mobileye的自动紧急制动系统开发流程符合ISO 21448道路车辆预期功能安全国际标准。 图片来源：Mobileye 本次审核涵盖Mobileye的自动紧急制动系统开发流程，以及用于识别、评估和降低相关风险的管控措施。审核范围包括即使在系统按设计正常运行时也可能出现的风险，如传感器和感知系统的固有局限，以及高级驾驶辅助系统运行时所处的实际情况。 自动紧急制...
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巴黎车展上的两种姿态：中国猛攻，日系保守
10月12日，巴黎凡尔赛门展览中心，2026巴黎国际车展正式开幕。中国车企与日系车企在此同台亮相。对双方而言，欧洲虽是第三方市场，但却是必争之地。 图片来源：巴黎车展官网 过去，日系车企凭借多年深耕，在欧洲拥有更高品牌认知度与稳定市场基本盘。格局转折发生在今年初：欧洲汽车制造商协会（ACEA）调整统计口径，将沃尔沃归入母公司吉利集团。统计规则变化，直接抬升中国车企在欧洲的销量数据。 从5月起，中国车企欧洲新车注册量开始比肩甚至阶段性反超日系。尽管沃尔沃本源是瑞典品牌，但在行业对比与市场舆论中，中国品...
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付炳锋：“十五五”以“保量提质”为主旋律，聚力强链补链
“站在‘十五五’开局新起点，‘保量提质’成为发展的主旋律。”近日，在2026中国汽车供应链大会上，中国汽车工业协会副会长兼秘书长付炳锋围绕“十五五”开局阶段汽车产业与供应链的发展方向提出核心主张。 中国汽车工业协会副会长兼秘书长付炳锋 他指出，回望“十四五”，新一轮科技革命和产业变革深入发展，电动化、智能化、网联化加速演进，全球汽车行业竞争格局深刻重塑。在国际复杂多变的地缘政治因素影响下，区域贸易保护对汽车产业链供应链稳定造成巨大冲击，全行业攻坚克难、顶压前行，我国汽车产业实现由大向强的阶段性跃...
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比亚迪与荣耀战略合作 共创AI语音融合
盖世汽车获悉 10月12日，比亚迪宣布与荣耀达成战略合作，通过A2A（Agent-to-Agent）协议打通车机与手机语音智能体，将荣耀YOYO的AI能力接入比亚迪DiLink座舱。与以往手车互联功能不同，此次合作的技术实质在于两端智能体可直接协作调用，车机端无需预先适配手机应用，用户也不必在设备间手动搬运任务。 图片来源：比亚迪汽车 据官方发布信息，合作首批落地场景包括YOYO远程控车（语音寻车、语音备车）与手机镜像桌面实现全量App上车。功能适配以DiLink100及以上智能座舱平台为条件，涵盖...
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“身体”已出厂，智能还在路上：人形机器人离“真干活”还有多远？
2026年的人形机器人行业，有一个越来越明显的反差：“身体”被制造和交付的速度，已经快于通用智能成熟的速度。 不少业内人士把这一年称为人形机器人的量产元年或交付元年。 但“量产”首先证明的是供应链和交付能力，并不自动等于机器人已经稳定上岗，更不等于客户形成了可复购的商业模式。 10月12日，第26届中国国际工业博览会在上海开幕。开幕式后的深度对话上，中国工程院院士、之江实验室主任王坚，宇树科技创始人、董事长、总经理兼首席技术官王兴兴，Sharpa联合创始人向少卿，分别从不同产业位置，回答了同一组问题：机器人的“大脑...
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UL利用水相工艺将木材工业副产品转化为碳纳米纤维 用于钠离子电池
盖世汽车讯 据外媒报道，由利默里克大学（University of Limerick，UL）研究人员主导的一项新研究发现了一种源自可再生木材工业副产品的新型电池材料，该材料有助于减少对稀缺且昂贵原材料的依赖。 图片来源：利默里克大学 这项发表在期刊《先进材料》（Advanced Materials）上的研究展示了如何将木质素磺酸盐——一种源自纸浆和造纸工业的废料——转化为用于钠离子电池的高性能碳纳米纤维。 随着电动汽车和可再生能源技术的普及，电池需求持续增长，科学家们正积极寻找锂离子电池的可持续替代...
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因湃电池第30万套电池正式下线，为广汽自研
盖世汽车讯 10月15日，广汽自研的因湃电池第30万套电池正式下线。 据悉，作为广汽集团自研电池产业化主体，因湃是国内最早一批进行自主动力电池研发的电池企业，也是电池行业内少有的同时具有车企背景且能真正实现电池从电芯到PACK全栈自研自产的企业。 因湃电池总经理许俊海表示，从首套产品下线到规模化量产，因湃始终以“打造极致竞争力的产品，为客户创造价值”为使命，依托弹匣电池安全技术迭代，将广汽二十多年的车规级制造标准，贯穿到每一块电池的研发、生产、验证全流程，致力于为客户提供极致安全的电池产品。 图片来...