车友知识 第21页
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谁更懂夏日出行的痛？极狐新阿尔法S5对比零跑B01
夏天开纯电轿跑，最怕的不是续航不够，而是各种小麻烦坏了兴致。极狐新阿尔法S5和零跑B01都在解决这些麻烦上花了心思，一个靠细节拉满舒适度，一个用科技玩出新鲜感，不过论起夏天的“无缝适配”，极狐新阿尔法S5似乎更胜一筹。 长途开车最累的是腰，极狐新阿尔法S5的腰托按摩功能简直是救星。连续开8小时车，腰背疲劳能减63%，到地方下车还是直挺挺的，不用扶着腰挪步。主副驾座椅通风更绝，一分钟降温6℃，刚上车时后背的黏腻感瞬间消失，哪怕堵车俩小时，衣服也不会湿一片。零跑B01的座椅也没差，竹炭纤维面料透气不闷汗，主驾通风...
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配置满 价格香！8.29万开走全球销冠车瑞虎7 PLUS
奇瑞瑞虎7 PLUS 长安CS55 PLUS 在10万级家用SUV这个赛道上，燃油车的实用性依旧无可替代，值得一提的是奇瑞瑞虎7 PLUS与长安CS55 PLUS这两款车。它们没有那么多噱头，却不声不响地把空间、动力、安全配置打磨得精准契合家庭刚需。那么这两款车哪款性价比更高？下面进行全维度对比，看看谁才是A级SUV首选。 设计：匠心打造更显气场十足 判断一辆车的设计好不好，第一眼的感觉很重要。瑞虎7 PLUS 显然很懂“眼缘”的重要性，前捷豹路虎设计师带来的“虎威前脸”设计，有股不怒自威的气场。晶耀...
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四大维度全面对垒：星越L与星途凌云谁是15万级真全能选手
星途凌云基于 M3X 2.0 火星架构打造，搭载的 2.0TGDI 发动机可迸发 192kW 最大功率与 400N・m 峰值扭矩，匹配世界十佳 8AT 变速箱，零百加速进入 7 秒级。其搭载的博格华纳第六代智能四驱系统支持 7 种驾驶模式，配合本特勒大师级底盘调校，麋鹿测试成绩达 82km/h，稳态回转侧向加速度 0.89g，操控稳定性堪称同级天花板。星越 L 的 2.0T 发动机（175kW/350N・m）与爱信 8AT 组合虽表现均衡，但前置前驱的驱动形式限制了复杂路况适应性，底盘调校偏向舒适，激烈驾驶时...
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尺寸大于星愿/海豚 极狐T1价格猜想 或售7.98万起？
极狐T1有哪些产品卖点？ 从外形上来说，极狐T1采用的是偏圆润的设计风格，但同时它又加入了一些彰显运动感的设计，比如夸张的通风口、熏黑的散热口、黑化的外后视镜等，这就让它看起来比较“中性”，男女生开它都很合适。 内饰布局很简洁，有独立的8.8英寸液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏，主流的车机功能都不会缺席。前排座椅靠背可以躺平，还会配备全景天幕，搭配氛围灯和音响系统，氛围感也营造的挺到位。 极狐T1的车长超过4米3，轴距达到2米77，车身尺寸均大于吉利星愿、比亚迪海豚，相信大空间会成为它的一个主要...
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选车选到最后，敲定宋L DM-i、长安启源Q07，选谁好
（长安启源Q07） （宋L DM-i） 尤其是长安启源Q07 2025款 215尊贵型和宋L DM-i 2025款 智驾版 112km领先型这两款车型，指导价都在14.58万，加上两台车又都是中型SUV级别。如此一来，不仅定价重叠，车型级别也擦出了火花。那以家用需求来看，两台车怎么选更合适呢？ （长安启源Q07） 如果大家研究过两台车配置，也先后去试驾过，其实并不难做出选择。就拿纯电续航来看，长安启源Q07搭载了31.7kWh电池组，CLTC纯电续航为215km；但宋L DM-i只配备了18.3kW...
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乘坐舒适度PK：一汽-大众全新揽境与途昂
首先聚焦途昂外观设计，延续硬朗方正的整体风格，采用曜岩黑内饰基调，展现德系工艺的沉稳气质。而全新揽境车型采用双前脸设计语言，R-Line驭风运动版配备蜂窝状格栅与21英寸五幅轮毂，展现出充满张力的视觉冲击。5168mm同级别最长车身搭配2980mm轴距，塑造出超越竞品的体量感。箭羽式贯穿尾灯组与发光车标形成立体化层次，底盘护板的镀铬装饰强化旗舰SUV的厚重感。两者设计各具特色，但揽境通过尺寸优势和创新灯组语言更显旗舰风范。 智能化豪华座舱 步入车内，全新揽境通过智能化升级定义豪华新标准。10.25英寸数字仪...
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纯电大六座车双强对决：理想i8与乐道L90上市
不过纯电大六座一直没有热销车型，最近理想i8、乐道L90前后脚上市，问界M8纯电版也开启了预售，下面就让我们来看看这几天轴距超过3米的大六座。 理想i8 厂商指导价：32.18-36.98万元 车身轴距：3050mm 动力总成1：400kW双电机 + 90.1kWh三元锂 动力总成2：400kW双电机 + 97.8kWh三元锂 纯电续航：670 / 720kWh 去年理想发布了首款纯电车型理想MEGA，因为车尾造型引起了巨大争议，销量也不尽如人意。原计划同年上市的理想i8被回炉重造。 7月2...
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新黑武士越野车，1.5T增程动力，预售价10万起
此次推出的风云X3L并非当前车型的升级版，而是一款全新的紧凑型SUV，搭载了市场上主流的1.5T发动机与电机组成的增程式动力系统。凭借其紧凑型的定位和先进的动力系统，预计这款新车的定价将较为亲民，极有可能进入10万元以内的价格区间。毕竟，iCAR系列的起售价为9.98万元。此外，风云X3L采用的是增程式动力系统，而非纯电驱动，这在成本控制方面具有一定的优势。 风云X3L搭载了1.5T发动机与电机组成的增程式动力系统，纯电模式下最高续航里程可达150公里。然而，根据奇瑞以往的定价策略，入门级车型的纯电续航里程可...
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东风纳米06魔鬼续航测试，告别A0级续航焦虑？
但最终最大的拦路虎，往往是心里对续航的那份不踏实：这表显里程，到底靠谱吗？ 为了搞清楚这个问题的答案，《LAB测试》找了一台A0级的热门车型——东风纳米06，车友圈说它“续航扎实，充电还快，补齐A0级车的通勤短板”。 但事实真的如此吗？我们还是要用实测数据说话。 视频正在加载中... 续航测试 还是老规矩，在开始测试之前，将车辆的空调调整至24度2挡风，驾驶模式标准，动能回收高。全车保留驾驶员和记录员两人，并关闭座椅及娱乐功能。 全程沿着外环高速行驶，一圈正好100km，我们来记录车辆SOC 90...