赛事新闻 第3页
-
售9.99万起 比亚迪秦MAX上市 DM-i/EV双动力 续航630km+云辇-C
【太平洋汽车 新车频道】8月13日，比亚迪秦MAX正式上市，其中秦MAX DM-i推出4款车型，售价为9.99-12.99万元；秦MAX EV推出5款车型，售价为10.99-14.39万元。作为比亚迪秦家族最新成员，秦MAX定位高于秦L，其车长4866mm，轴距2820mm，提供插混/纯电双动力，插混版CLTC纯电续航最高320km，纯电版搭载二代刀片电池，CLTC续航最高630km，并配备云辇-C、天神之眼B辅助驾驶系统等配置。 上市权益 权益有效期：2026年8月13日-2026年9月...
-
预售价16.99万起 别克至境L7纯电版将8月19日上市 CLTC续航702km
【太平洋汽车 新车频道】8月13日，从上汽通用别克汽车官方获悉，别克至境L7纯电版将于8月19日上市，该车此前已开启预售，共推出3款车型，限时权益预售价为16.99-20.69万元。至境L7纯电版全系基于800V高压平台打造，搭载最大功率282千瓦电机，百公里加速5.6秒，CLTC纯电续航702km，支持6C超充，还搭载高通骁龙8775座舱芯片和Momenta R6辅助驾驶系统。 外观方面，别克至境L7纯电版延续现款增程版设计，标志性的别克造型风格，新车前前“L”型大灯组极具辨识度，同时新增全新“...
-
零跑A05上市 售6.39万元起
【太平洋汽车 新车频道】8月11日，零跑A05正式上市，5款车型（含A05S）的售价区间为6.39-9.09万元。新车是A系列首款轿车，也是A系列第二款，提供405km和510km两种续航，主打高性价比的城市通勤场景。同时全系标配高通骁龙8295座舱芯片，可选装激光雷达。 上市权益 1. 上市日专享礼 A05 正式上市发布后至2026 年 8 月11日 24:00期间完成锁单并支付定金，享5000能量积分（备注：盲订用户已享专属权益，不可重复参与） 2. 选装礼 ① 限时享 1000...
-
上半年全国抽检超14.5万台在用充电桩 监管整治计量乱象
盖世汽车 2026年上半年市场监管总局将电动汽车充电桩纳入民生计量器具重点监管清单，通过大范围实地抽检、违法问题立案查处等方式，整治充电计量偏差、计费作弊等行业顽疾，为新能源车主日常充电消费筑牢权益防线。 从本次监管摸排规模来看，今年1至6月全国共检查充电桩运营单位11164 家，抽样检测在用充电桩145829台，排查检出不合格设备1783台。同步查办各类计量违法案件282起。 充电桩计费误差、人为作弊，会直接造成车主充电费用虚高，也是新能源用户长期反馈的高频痛点。本轮监管以实地抽检为抓手，对不合格...
-
【国际快讯】日本将因地震损失2万辆汽车产量；日产汽车二季度扭亏为盈；三菱二季度营业利润几近翻倍
聚焦·传统车企新动向 日产汽车二季度实现扭亏为盈 日产汽车8月3日公布，依托经营状况改善与严格成本管控，今年第二季度实现净利润37亿日元（折合2,400万美元），而去年同期，日产录得净亏损1,157亿日元。这也是日产时隔两年，再次实现季度利润。 三菱汽车二季度营业利润接近翻倍 三菱汽车首席运营官Keisuke Kishiura 8月3日公布，今年第二季度（4月至6月），公司营收小幅增长2%，达到6,109亿日元（约合38亿美元）；整体营业利润从56亿日元（约合3,160万美元）增至101亿日元（约合...
-
伊士曼第二季度销售收入达25.13亿美元
盖世汽车获悉，伊士曼化工公司（NYSE：EMN）日前发布第二季度财务报告。数据显示，伊士曼当季销售收入达到25.13亿美元，调整后摊薄每股盈利为1.97美元，在波动的市场环境中实现了强劲的环比增长。 图片来源：伊士曼 财报显示，伊士曼第二季度销售收入同比增长10%，环比增长15%。这一增长主要得益于销量/产品组合与销售价格分别提升5%和4%。在利润方面，伊士曼当季息税前利润（EBIT）为3.11亿美元，调整后息税前利润为3.20亿美元。得益于利差扩大及严格的定价与成本管理，调整后息税前利润率环比提升...
-
2026年6月乘用车自主品牌销量榜：奇瑞15万辆稳居次席，银河10.8万辆跃居第三丨盖世汽车研究院
根据盖世汽车研究院数据，2026年6月中国自主品牌汽车销量达1,806,309，同比增加6.1%。从品牌表现来看，比亚迪以335,475辆的成绩继续领跑，奇瑞稳居次席，银河、零跑、名爵、吉利等品牌紧随其后，呈现出头部断层领先、腰部竞争白热化、新能源重塑座次的自主车企竞争新格局。 根据盖世汽车研究院数据，2026年6月自主品牌销量榜如下： NO.1 比亚迪，6月销量335,475辆 NO.2 奇瑞，6月销量150,607辆 NO.3 银河，6月销量108,207辆 NO.4 零跑，6月销量93,37...
-
换帅、盈利、续约悬局，上汽通用走到十字路口
7月28日，上汽通用官宣换帅，任职上汽通用总经理两年的卢晓调任上汽乘用车，拥有技术与全产业链管理经验的徐平，接替卢晓出任公司总经理，开启上汽通用全新的经营阶段。 乍一看企业换帅，不少人以为是什么突发情况，是上汽通用表现不好总经理被调走？是新接任的徐平总经理有什么重大贡献，抑或是当先的上汽乘用车更需要卢晓......一时间众说纷纭。 至于上汽通用和上汽乘用车换帅的真正原因，相信上汽集团有它自己的考量，但老实说，卢晓任职上汽通用这两年，干得不差。 尤其是考虑到在合资阵营整体下滑的市场环境下，卢晓上任后带着上汽通用...
-
汽车户型变形记：纯平地板、旋转座椅与消失的B柱
小米澎程N90上市在即，雷军频频在微博上强调N90的“智能可变大空间”，甚至还抛出了像装修图纸一样的N90座舱户型图。 看起来，就算众口难调，N90的空间也要调和众口。 其实这两年伴随着中大型SUV的空前涌现，更大的空间也使得汽车户型一直在发生变化，各家都在不停地寻找最佳的空间解决方案。 不过本质上，从卡尔本茨发明汽车一直到今天，汽车这个几平米的小空间到底怎么更好的为人来服务，从未停止过探索。 这篇文章就跟大家聊聊，百年汽车史的户型变形记。 从定型到放飞 从诞生到具备遮风挡雨、载人储物等基本功能，汽...
-
宝维塔助力新能源汽车头部企业打造座舱域控自动化测试标杆！
在新能源汽车电子电气架构向域集中式演进的浪潮中，智能座舱域控制器（Cockpit DCU）已成为整车的“智慧大脑”。作为人机交互与多媒体处理的核心单元，DCU的品质直接影响了用户的驾乘体验。 客户的挑战，我们的课题 国内某新能源汽车行业领军企业，在其新一代智能座舱平台量产阶段，面临产品复杂度极高与交付周期缩短的双重挑战。传统的测试模式已无法满足其对高效率、高一致性与高可靠性的严格要求。 在深入一线调研后，宝维塔团队总结了当时DCU量产面临的三大行业共性痛点： 工序冗杂，产线节拍不均：DCU需覆盖...