车险资讯 第2页
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2页PDF把科大讯飞送上热搜，公关高管翻车！
一份22页PDF举报材料在社交网络快速扩散，科大讯飞品牌市场中心副总经理韩煜尘被公司火速解除职务，一位深谙危机处置、常年为企业扑灭舆论火苗的资深公关负责人，转身成为全网舆情事件的风暴眼。事件表面是职场婚外情感纠葛的八卦闹剧，剥开娱乐化的吃瓜外壳，背后折射出科技企业高管私德风险、职场上下级伦理、上市公司品牌治理、公关行业自我约束等多重行业命题，值得整个科技与公关行业冷静审视。 从履历来看，韩煜尘属于国内公关圈的资深从业者，曾供职多家互联网大厂，2018年加入科大讯飞，亲手搭建集团公关体系，主导过大模型发...
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从买车到玩车全面松绑：七部门新政打开汽车后市场万亿新空间
8月31日，商务部等七部门发布《关于推动商品消费扩容升级的实施意见》，在大宗消费板块针对汽车领域释放重磅信号，新车购车、二手车流通、汽车改装、传统经典老车、房车露营、汽车赛事全链条迎来政策利好。不同于过往政策集中刺激新车产销，本次新政把重心延伸到汽车全生命周期，从单纯鼓励“买车”转向激活“用车、玩车”，长期被制度约束的改装文化、经典老车收藏、房车露营产业迎来顶层破冰，也为国内汽车产业打开万亿级后市场增量空间。 过去国内汽车政策的主线，更多围绕新车销售、老旧车辆淘汰展开，刺激增量购买。随着国内汽车保有量...
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华为乾崑舱内激光实测，换位置但不换能力？
在华为乾崑这里，激光雷达正在走向两条路。 一边继续追求更高线数、更远距离和更细腻的感知；另一边，则开始从车顶走进舱内。 前者为L3打下足够的感知基础，后者则在满足现阶段L2体验的同时，重新为设计留下更多空间。 这些年，车顶那个醒目的“小犄角”，几乎成了高阶辅助驾驶最直观的符号，但当激光雷达不再顶在车顶，体验就一定会打折吗？ 就在成都车展第二天，我们专门在成都体验了应用于华为ADS Pro的共光路舱内激光雷达。 华为乾崑之前发布的896线“双光路”，指的是广角与长焦两条光路协同；...
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15万级纯电轿跑MG 07，媒体试驾品鉴会合肥站圆满举行
8月25日，以“与7同行·星启新程”为主题的 MG 07 区域上市会&媒体试驾品鉴会-合肥站圆满举行。本次活动集区域上市发布、车型讲解、静态品鉴与动态试驾于一体，通过城市道路与专业体验路线的双重考验，全面展现了MG 07作为“年轻人的智能纯血轿跑”的越级实力。MG 07凭借845km超长续航、800V高压平台、5C超级快充、全系标配mCDC智能电磁悬架以及Momenta R7激光雷达高阶智驾等核心配置，将此前30万级车型才有的配置组合集中下放至15万级，为15万级纯电轿跑市场树立了全新价值标杆。 预售...
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半数老牌都没去成都车展，偏偏这两家合资车企“搞事情”？
今年的成都车展，据说有20多个品牌缺席，其中不乏妇孺皆知的老牌合资，比如东风日产、东风本田，还有雷克萨斯、英菲尼迪、捷尼赛思、捷豹路虎（主品牌）等二线“老登”。 很多超豪品牌也没来，比如保时捷、宾利、劳斯莱斯、兰博基尼、玛莎拉蒂、阿斯顿・马丁……往年的16号超豪馆，今年直接没有整车品牌，改成了汽车潮玩、卡丁车体验区。 中国品牌汽车，看起来一个比一个豪，哪还需要超豪馆？ 那既然有车企认为，参加成都车展不划算，或者无肌肉可秀，那么，仍然坚持参加的品牌，总该明确、强烈地表达些什么吧？ 我们这次聊两个差点被记忆...
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不止价格下探！海豹06石家庄上市，B级家轿迎来满配时代
8月22日，石家庄欢乐汇100 Fun City Hi 77广场人声鼎沸——2027款海豹06石家庄站上市发布会盛大启幕！ 随着帷幕揭开，这台9.99万元起售的B级满配家轿惊艳亮相，纯电+DM-i双动力共12款型悉数登场，官方指导价9.99万-15.59万元。现场观众与媒体代表齐聚一堂，近距离品鉴这款集5分钟闪充、天神之眼B激光智驾、云辇-C智能悬架、2820mm轴距大空间于一身的"潮美智选"之作。 从双动力覆盖到闪充技术下放，从激光版辅助驾驶到云辇-C智能底盘，2027款海豹06在动力、补能、智能、安全、...
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为生活拓界者而来！猛士X700全球首发亮相：解锁时尚新奢生活方式
8月21日，第二十九届成都国际汽车展览会正式开幕，猛士(参数|询价)汽车携全系车型登陆4号馆，全新X系列首款车型——猛士X700正式迎来全球首秀。新车定位豪华智慧全地形SUV，为注重自我表达、追求独特调性的生活拓界者而来。区别于市面上其他“方盒子”产品，猛士X700有真正的雄魂美学与越野血统传承，承袭东风军工专业越野能力，延续猛士标志性的雄魂美学，并以顶级智能加持，完美契合新时代家庭用户对舒适、智能、品质、格调的全部期待。 雄魂美学再进化，开启越野美学新表达 猛士X700是猛士“雄魂美学”的一次全新进化之作...
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“魏你放心”！魏牌携V8X/魏牌V9X亮相2026成都车展
8月21日，2026成都国际车展正式拉开帷幕。立足川渝用户的多元出行场景，魏牌以“魏你放心”为主题重磅参展，携归元S平台双旗舰——魏牌V8X/魏牌V9X，以及全新高山家族、新摩卡Hi4 Max版全系阵容亮相，构建覆盖城市通勤、山野自驾的全场景产品矩阵。面对行业营销现状，魏牌坚守造车初心，立足长期主义发展，以全栈自研的硬核产品，和极致品质保障，重新定义豪华出行的底色，精准适配川渝地区复杂路况与多元出行需求。 依托长城汽车36年的深厚造车底蕴，魏牌始终摒弃浮躁的营销套路，坚持品质没有快进键，匠心不能提速的原则，以...
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从被嫌弃到真香：变速箱如何在电动车上“二次就业”
周五，神行者8开启了预售。 在新能源车快把“变速箱”淘汰干净的今天，它居然又在后电机上，把两挡变速箱装了回来。 曾几何时，手动挡是驾驶的“新手村”，离合、油门、挡位配合稍差就熄火溜坡； 而自动挡的出现，驾驶终于从“技术活”变成了“给油就走”； 再后来电机上车后，连自动挡都显多余，单速减速器就搞定一切。 当时大家都觉得：变速箱这玩意儿，怕不是要彻底退出历史舞台了。 结果没想到，时尚果然是个轮回。变速箱不仅没消失，反而又开始往新能源车里钻。 现在，两挡变速箱正在重新出现在高性能...
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单台最高4000元！二手车纳入补贴范围！
国内车市的促消费逻辑，正在悄悄完成一次关键转向。以往各地扎堆发力新车促销，但这套打法的效果已然持续弱化。如今政策重心明显下沉，开始聚焦二手车存量盘活，多地密集出台二手车专项补贴，成为本轮地方车市刺激升级的最大亮点。 在此背景下，成都、长春、西安、重庆等多个城市促消费思路迎来关键转向，不再单一依赖新车市场拉动，而是将二手车存量盘活纳入核心施策范畴，新旧车双向补贴成为本轮地方车市政策升级的核心特征。本轮各地扶持政策摒弃了过往一刀切的粗放刺激思路，从传统的“增量拉动”加速转向精细化的“存量盘活”。 多地二...