焕享车途 第21页

  • 本田奥德赛降价6万,现售17.58万,家庭商务皆宜

    本田奥德赛降价6万,现售17.58万,家庭商务皆宜

    MPV市场如今竞争激烈,别克GL8一直表现强劲,丰田赛那也加入了竞争行列,各大品牌纷纷争夺市场份额。与此同时,新能源MPV也在崭露头角,如问界M9、理想MEGA和腾势D9,个个都具有强大的竞争力。面对这样的市场环境,奥德赛采取了降价策略,大幅降价以期挽回市场份额,否则恐将被挤出市场。尽管这一策略看似简单粗暴,但似乎别无他法。曾经风光无限的奥德赛,如今似乎有些力不从心。 降价后的奥德赛表现如何?价格确实有所下降,但购车时仍需谨慎。销售可能会夸大配置,将低配车型当作高配推销。具体来说,锐享版、智享版和耀享版各有不...

    焕享车途 2025-12-10 6330 0
  • 享界S9操控极限测试,车身太笨极限较低

    享界S9操控极限测试,车身太笨极限较低

    在民用车市场,“操控性”始终是一个被频繁提及却极易被误解的概念。不少消费者想当然地将悬架避震的软硬与操控极限画上等号,认为偏硬的悬架就代表着更强的操控能力,柔软的调校则必然牺牲过弯性能。为厘清这一认知误区,同时精准评估享界S9的动态表现,我们针对其过弯操控极限展开了专项测试。 首先需要明确的是,车辆操控极限的衡量并非主观感受,而是有量化标准。目前国际汽联(FIA)在评估车辆过弯能力时,唯一采用的核心指标是过弯向心力最大加速度,即行业内俗称的“最大横向G值”。这一指标直接反映了车辆在极限过弯状态下,轮胎抓地...

    焕享车途 2025-12-09 6426 0
  • 购车手册:长安福特全新蒙迪欧 内外全改主打听劝

    购车手册:长安福特全新蒙迪欧 内外全改主打听劝

    可能福特最不愿意的,就是别人称这代蒙迪欧是电改油神车。电车的智能化和舒适配置以及造车理念体现在一辆油车上,蒙迪欧是第一个吃螃蟹的。当然车型也并不没有完美,所以中期改款的车型上又做出了不少的改变。2026 款蒙迪欧共推出 6 款车型,覆盖 1.5T 燃油、1.5T 混动、2.0T 燃油三种动力,售价区间 14.98 万 - 19.98 万元,形成 “入门务实、中配均衡、高配性能” 的产品布局。各版本价格梯度清晰,相邻车型差价集中在 0.8 万 - 2 万元之间,配置升级侧重不同使用场景需求。 1.5T Ec...

    焕享车途 2025-12-08 8769 0
  • 捷途新车型上市,13.79万,值得入手尝鲜不

    捷途新车型上市,13.79万,值得入手尝鲜不

    然而,在我们对奇瑞关注不多的情况下,奇瑞却在多个领域取得了显著成就,特别是在出口市场方面表现尤为突出。目前,奇瑞积极拓展俄罗斯、非洲、东欧、中东、东南亚和南美等新兴市场,几乎在各大洲都能看到其身影。因此,今年前三个季度,奇瑞的总销量达到了200.8万辆。回忆2018年,奇瑞的总销量还不足40万辆,如今,奇瑞在全球范围内已经不输通用和本田等知名车企。 为何奇瑞能够如此受欢迎? 性价比是关键因素。以捷途自由者发现+版为例,其指导价为13.79万元,限时优惠价为11.79万元。作为一款硬朗大气的紧凑型SUV,...

    焕享车途 2025-12-07 11497 0
  • & 上汽大众途观L Pro和本田CR-V怎么选

    & 上汽大众途观L Pro和本田CR-V怎么选

    运动科技感 vs 保守家用风 途观L Pro彻底告别了大众以往的"套娃"设计,采用全新R-Line运动前脸,蜂窝状进气格栅与运动包围的组合营造出强烈的视觉冲击力。格栅内部的镀铬饰条与两侧大灯无缝衔接,配合下方贯穿式进气口,既拉伸了横向视觉宽度,又强化了整车的低趴姿态。这种设计将德系车的沉稳与运动基因完美融合,无论是年轻消费者还是中年家庭用户都能接受。 本田CR-V的前脸则延续了日系车型的保守风格,倒梯形进气格栅尺寸不大,内部采用简单的横幅式饰条点缀,整体造型平淡无奇。虽然最新款加入了LED日行灯元素,...

    焕享车途 2025-12-06 10389 0
  • 途昂Pro和日产探陆 德系品质与日系实用的对决

    途昂Pro和日产探陆 德系品质与日系实用的对决

    核心性能:动力储备与驾驶质感的鲜明分野 在核心性能层面,两款车型的动力储备与驾驶质感呈现明显分野。途昂Pro提供两种动力选择,380TSI能够满足日常通勤需求,而450TSI车型最大功率达200kW、扭矩400Nm,搭配优化散热的DQ501湿式双离合变速箱,零百加速仅需7.6秒,极速可达到200km/h。探陆则全系仅搭载2.0T发动机,参数为252匹/376N·m,匹配横置采埃孚9AT变速箱,动力输出虽偏平顺,但响应较为迟缓,转弯加速时需 “等待动力唤醒”,且运动模式下易出现窜动情况,极速仅为185km/...

    焕享车途 2025-12-05 6257 0
  • 第三代蓝电E5 PLUS上市11.98万入手,入门即顶配

    第三代蓝电E5 PLUS上市11.98万入手,入门即顶配

    12月3日,第三代蓝电E5 PLUS正式上市。新车凭借“12万内唯一230km超长纯电续航”、“15万内唯一电混全时四驱”、行业首创的“轮上三室一厅”场景生态,以及“深度融合豆包大模型的智能座舱”四大差异化优势,为用户打造出全新的场景化出行体验。 新车推出230km超长续航版Ultra与标准续航四驱性能版Ultra两款车型,实现“入门即顶配”,两款车型官方指导价均为13.98万元,限时换新价仅11.98万元。购车用户另可享1.2万元限时权益,并正常享国家及地方至高2万元补贴;同时,更享2025年12月31日前购置...

    焕享车途 2025-12-04 6714 0
  • 俗话说瘦死的骆驼比马大 LFA泡水车还卖了480万?

    俗话说瘦死的骆驼比马大 LFA泡水车还卖了480万?

    [车讯 逆时光] 经典日系跑车似乎一直是欧美二手车平台热门理财产品,其中大家耳熟能详的那几款90年代“神车”更是硬通货。然而要说日系“高价王”还得是它!限量生产500辆的雷克萨斯LFA(参数|询价)。 今天登场的是一辆2012年生产的日落橙涂装的LFA,该车是LFA两年的生产周期中,限量生产500辆中的第272辆。据上一任车主介绍,这辆车曾荣登2019年7月的《MotorTrend》杂志,还曾被用作两年的宣传推广车。 当初雷克萨斯元町工...

    焕享车途 2025-12-04 6498 0
  • 阿特兹与雅阁,谁的耐久性更胜一筹

    阿特兹与雅阁,谁的耐久性更胜一筹

    众所周知,雅阁已在国内市场上站稳了脚跟,几十年的历史积累使其拥有强大的品牌效应和良好的市场口碑。而阿特兹呢?尽管在国内的知名度不及雅阁,但凭借马自达特有的“魂动”设计和卓越的动力性能,逐渐赢得了一批忠实粉丝。 接下来,我们来探讨这两款车的耐用性。 首先,雅阁的耐用性不容小觑。雅阁的车主普遍反映,使用多年后,车辆几乎没有什么大问题。尤其是第九代和第十代车型,发动机和变速箱在长时间使用后依然平稳顺畅,耐用性相当出色。许多车主分享了他们的实际使用经历:例如,张先生驾驶了一台2014年款的雅阁,直到2020年,六年...

    焕享车途 2025-12-02 7669 0
  • 7.49万元起售!长安启源全新Q05上市

    7.49万元起售!长安启源全新Q05上市

    11月29日,长安启源全新Q05开启“超级购车季”,并宣布全面刷新用户购车权益,涵盖整车及三电系统的“三大安心保障”、购置税兜底政策延续至12月31日。同时,重磅推出全系无门槛超级置换、增购一口价,立省5000元,低至7.49万元起,并承诺对11月29日24点前“已下大订、已锁单,已交付”的用户,按照超级购车季新权益就高补返差额。 10万内唯一激光雷达纯电SUV,长安造车41年的全球诚意大作 全新Q05率先将激光雷达配置破级下放至10万级市场,成为该价位段唯一搭载激光雷达的纯电SUV,让此前20万级才具备的智能...

    焕享车途 2025-12-01 9079 0