购车行情 第5页
-
最大纯电续航800km！广汽又一轿跑SUV将上市
先来看设计，昊铂S600的外观造型在家族化设计语言的基础上进行了升级，整体贴靠“战甲”风格，凌厉的线条和流畅的溜背，让整车兼顾运动气场和科技质感。 车头用了品牌标志性的分体式LED大灯，上面是细长、犀利的贯穿式日行灯，下面是和主动进气格栅连在一起的远近光灯，灯组里面用了透镜，点亮后辨识度高。主动闭合式进气格栅会根据车速和行驶情况自动开关，既能降低风阻、省电省油，又能让散热效果更好，纯电版和增程版只有格栅细节上有一点区别。 侧面，是昊铂S600的颜值“高光点”，标准的中大型SUV尺寸：5015/193...
-
大众ID.ERA 9X硬刚理想L9，谁才是40万级首选？
然而，上汽大众直接推出了一款名为ID.ERA 9X的车型，这款车在某种程度上比理想L9更加彻底地贯彻了“增程+冰箱彩电大沙发”这一战略理念。 当德系百年操控底蕴遇上新势力极致舒适内卷，40万级大型六座SUV直接上演神仙打架，一边是大众首款9系旗舰ID.ERA 9X，带着32.98万起的诚意价、全铝底盘+后轮转向杀来；另一边是"家庭舒适天花板"理想L9，凭借冰箱彩电大沙发的成熟生态站稳脚跟。两台定位相似、风格迥异的旗舰，到底谁更胜一筹？ 底盘操控：德系"灵活壮汉"VS新势力"移动沙发" 大众这次可谓是把...
-
领克10+&10：当运动不止于燃油，纯电也能“攻山屠榜”
纯电运动的“弯道之王”，不止于噱头 领克首次以“+”之名打造的极致运动座驾——领克10+，联合领克汽车运动的赛道级调校，在官方性能套件加持下，以1分40秒14的山路圈速，超越保时捷Taycan GT，登顶亚洲山脊赛道。这一成绩并非偶然，而是领克在高性能电驱技术领域长期投入的必然结果。 动力层面，领克10+搭载最高功率680kW的双电机四驱系统，最大马力925匹，零百加速3.2秒，80-120km/h中段加速仅需2.1秒。更值得关注的是其电驱系统的工程创新：航天级镁合金技术的应用，使整机净重仅75kg，比同类...
-
56万莲花ForMe SE，凭何叫板92万保时捷卡宴？
一、性能代差：从“够用”到“过剩”的本质跨越 对比数据是残酷的。售价91.8万元的保时捷卡宴E-Hybrid 2.0T，拥有398马力，百公里加速5.5秒；售价约95.8万元的宝马X5 xDrive50e，拥有483马力，加速4.6秒。这两组数据在传统认知里已是“高性能”范畴。然而，售价55.8万元的莲花ForMe SE版，用952马力和3.3秒的破百成绩，实现了性能指标的倍数级超越。这1.5到2.2秒的加速差距，在体感上是家用车与超跑的天壤之别。更重要的是，ForMe基于900V高压平台和6C超充技术，实现...
-
预算20多万元想购买全尺寸SUV？以下几款值得考虑，既有强大气场又实用
●奇瑞风云 T11 指导价：18.99-24.99万 奇瑞风云原本是单一的车系，现在却成为了奇瑞的新能源品牌，产品序列也逐渐覆盖多种类型，而这当中T11就是SUV阵营的旗舰产品，不到19万的起步价，还有车名不带“9”的特点，都让它备受关注。 空间肯定是这类SUV的核心看点，风云T11拥有长宽高5205x1998x1800mm、轴距达到3120mm，车内采用6座布局，前两排座椅电动调节、加热通风记忆都是标配，从指导价19.99万的双iMax影院版开始还有一二排座椅按摩、三排座椅加热功能，而且都是零重力座...
-
40万预算买六座纯电SUV，蔚来ES8和理想i8该选谁？
“尊贵感”与“家本位”的根本分野 先看定位，这俩车从根上就不是一路人。蔚来ES8一上来就是旗舰范儿，从52.8万起步的车长到科技感爆棚的“天际线”大屏，每一处细节都在告诉你：我是来定义豪华电动的。坐进去，氛围灯一打，音响一开，那种被精致科技包裹的尊崇感，确实很“上头”。相比之下，理想i8就“朴实”多了，它的设计语言温和，没有太多侵略性，一切围绕“家”展开。它的核心卖点简单粗暴：用中型车的尺寸，给你变出全尺寸SUV的空间感。所以，如果你是品牌控、科技控，享受被服务的感觉，ES8的气场更对你胃口；如果你满脑子都是老婆...
-
五菱与华为乾崑联手 华境S 4月7日全球首发
五菱与华为乾崑的合作并非单向赋能，而是始于2019年的长期战略深化。五菱依托3200万用户基础与成熟制造体系，华为乾崑输出顶尖智能科技，双方一拍即合，共同打造老百姓用得起、用得好的智能车型。 华境S核心搭载华为乾崑ADS 4智驾、鸿蒙座舱5及行业首创舱内激光视觉Limera，可精准探测120米外35厘米物体，无惧强光、弱光等复杂环境。为实现智驾与整车完美适配，五菱升级电子电气架构，联合福耀耗时300余天优化玻璃光学性能，携手米其林定制轮胎，保障全维防撞“刹得住、刹得稳”。 安全层面，华境S构建全链路防护体系...
-
2026款小鹏MONA M03上市11.98万起
作为年度改款车型，2026款小鹏MONA M03以“全方位对标20万级车型开发”为核心目标，针对外观、座舱、三电及智驾系统进行了全面升级。不仅首次将众多20万级以上的主流配置下放至15万级价位段，更是以超50万级的智驾体验，对产品细节进行全方位打磨，致力于为年轻用户带来越级出众的用车体验。 全方位对标20万级，入门即享高配体验 2026款小鹏MONA M03打破价格壁垒，全方位对标20万级体验，在舒适、能耗、驾控、安全等维度实现全方位焕新。舒适性方面，2026款小鹏MONA M03前排升...
-
上汽大众ID. ERA 9X预售32.98万元起
款款皆“满配” 旗舰体验一步到位 不同于行业常见的限时权益叠加配置模式，ID. ERA 9X从设计之初就将旗舰级功能定为全系标配，无需额外付费，让入门车型也能享受满级体验。副驾零重力座椅、二排副驾侧动态零重力座椅、主动后轮转向系统、行云智能辅助驾驶终身使用权等核心配置全系标配，真正实现“入门即豪华、全系皆满配”。 三款车型分别面向不同用户群体：Pro版适合追求高端体验的年轻家庭；Max版在智能与舒适上进一步强化，满足中坚家庭需求；Ultra版以超豪华顶配，满足精英家庭的极致驾乘追求。ID. ERA 9X...
-
10.79万起+375km纯电续航，吉利博越REV上市
而博越REV，是吉利在第十年交出的答卷。起售价10.79万元。这个价格比此前12.79万元的预售价整整低了两万。在当下新能源车市场，降价不稀奇，但有意思的是降幅背后的逻辑——博越REV主打的三个版本里，有两个纯电续航达到220公里，顶配版本更是做到了375公里纯电续航。 375公里是什么概念？如果你每天通勤距离在50公里以内，这意味着你一周充一到两次电就足够了。如果你家里有充电桩，这辆车基本上可以当纯电车开，增程器只在偶尔的长途出行中才会启动。 这其实是增程车一直被忽略的一个使用场景。过去大家对增...