焕享旅途 第19页
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2页PDF把科大讯飞送上热搜，公关高管翻车！
一份22页PDF举报材料在社交网络快速扩散，科大讯飞品牌市场中心副总经理韩煜尘被公司火速解除职务，一位深谙危机处置、常年为企业扑灭舆论火苗的资深公关负责人，转身成为全网舆情事件的风暴眼。事件表面是职场婚外情感纠葛的八卦闹剧，剥开娱乐化的吃瓜外壳，背后折射出科技企业高管私德风险、职场上下级伦理、上市公司品牌治理、公关行业自我约束等多重行业命题，值得整个科技与公关行业冷静审视。 从履历来看，韩煜尘属于国内公关圈的资深从业者，曾供职多家互联网大厂，2018年加入科大讯飞，亲手搭建集团公关体系，主导过大模型发...
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雷克萨斯新NX全球首发 搭载全新混合动力系统
日前，雷克萨斯官方宣布了新NX全球首发，这款诞生于2014年的都市SUV，在走过12年、覆盖90余个国家和地区、累计收获约190万用户之后，迎来了其产品生命周期中意义最为深远的一次蜕变。 新NX的开发代号或许并不重要，重要的是总工程师远藤邦彦在发布会上反复提及的一个词，“DISCOVER YOUR EDGE”。 这并非一句空洞的品牌口号，而是雷克萨斯内部对“舒适区”的集体反思。远藤邦彦坦言：“我们完全可以在现款基础上做一次温和的改款，但那样就辜负了NX作为品牌中坚的使命。”于是，新NX成为了雷克萨斯全新...
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莲花EMIRA 420 Sport上市 售98.8万起 武装到牙齿
【新车频道】8月31日，莲花汽车旗下EMIRA 420 Sport正式上市。新车共推出两个配置版本，官方指导价区间为98.8万至118.8万元，预计将于今年10月启动首批交付。 上市权益 限时上市礼遇：下定即享20,000元内外饰个性化选装权益 赛道专属福利：赠送价值超万元20节赛道体验券 养护无忧权益：3年3次基础保养、终身道路救援、3年移动服务车上门、整车质保 莲花现任车主复购礼：复购优享50,000积分礼遇EMIRA首任订单用户专享50万2年0息金融方案 了解莲花...
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机器人零部件产业发展联盟成立，京东工业、舍弗勒等发起
盖世汽车获悉，此前在2026世界机器人大会（WRC）期间，机器人零部件产业发展联盟已正式成立。 据悉，京东工业联合舍弗勒等产业链头部企业，共同发起“机器人零部件产业发展联盟”，旨在打破产业孤岛、补齐供应链短板、收敛技术路线、统一落地标准，真正解决解决机器人产品不好用、不耐用、不安全、用不起的行业痛点，让机器人零部件从“实验室参数”走向“产业级可用、规模化可量产、商业化可盈利”。 图片来源：舍弗勒 舍弗勒中国区电驱动事业群总裁陈相滨博士表示：“京东工业发起的机器人零部件产业发展联盟非常重要，不仅把合作...
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2026年7月燃油车型/新能源车型销量榜：奇瑞四车进燃油前十，特斯拉双车稳居新能源前五丨盖世汽车研究院
根据盖世汽车研究院数据，2026年7月乘用车细分市场呈现自主品牌主导的整体格局，燃油与新能源两条赛道并行发展，但分化趋势日益明显。燃油车领域，自主车型在前十榜单中占据八席，SUV依然是消费主力，合资品牌仅存大众两款车型支撑门面；新能源市场则呈现多强竞逐态势，比亚迪、特斯拉、吉利银河等头部力量持续放量，整体销量规模已显著领先燃油车。自主品牌正通过燃油车基盘与新能源增量的双轮驱动，加速重塑市场结构。 2026年7月燃油乘用车车型销量榜 第一位，吉利缤越/缤越Pro，7月销量31,137辆 第二位，奇瑞瑞虎7/7Plus...
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从买车到玩车全面松绑：七部门新政打开汽车后市场万亿新空间
8月31日，商务部等七部门发布《关于推动商品消费扩容升级的实施意见》，在大宗消费板块针对汽车领域释放重磅信号，新车购车、二手车流通、汽车改装、传统经典老车、房车露营、汽车赛事全链条迎来政策利好。不同于过往政策集中刺激新车产销，本次新政把重心延伸到汽车全生命周期，从单纯鼓励“买车”转向激活“用车、玩车”，长期被制度约束的改装文化、经典老车收藏、房车露营产业迎来顶层破冰，也为国内汽车产业打开万亿级后市场增量空间。 过去国内汽车政策的主线，更多围绕新车销售、老旧车辆淘汰展开，刺激增量购买。随着国内汽车保有量...
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比亚迪半年报：海外销量同比大增68%，全球化势头迅猛
8月28日晚，比亚迪（002594.SZ）发布2026年上半年财报，各项核心指标保持稳健：营业收入3448亿元，归母净利润123亿元，研发投入289亿元，现金储备1674亿元。值得关注的是，二季度净利润同比增长30%，毛利率延续升势，达到18.9%，创近一年新高，盈利能力稳步提升。 当前汽车行业竞争加剧，比亚迪凭借稳健的经营底盘和不断优化的业务结构，上半年发展态势持续向好，行业龙头地位进一步巩固。 海外高端双轮驱动，增长结构持续向优 上半年，比亚迪海外销量达79万辆，同比增长68%，业务覆盖全球超120个...
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乐聚机器人发布全栈国产化解决方案并成立欧洲战略合作中心
盖世具身智能获悉 8月19日至23日，乐聚机器人在2026世界机器人大会期间发布全栈国产化批量部署行业解决方案，面向科研、商服和工业场景推出10余项可交付商业化项目。该方案构建“数据-大脑-小脑-本体”全链路自主可控技术体系，并在展会现场1:1还原科研、工厂、展厅三大实景，展示纸箱拆垛、塑料箱拆垛、小件上料、商服导览等复杂环境作业能力。 图片来源：乐聚机器人 在纸箱拆垛场景中，“夸父”机器人可灵活适配不同箱高，同步抓取堆叠箱体精准提放，平均28秒完成一个纸箱搬运，该方案已在海晨等物流场景落地。小件上...
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斯维图与欧摩威达成战略合作，共推汽车光学膜片技术革新
日前，盖世汽车获悉，斯维图（Surventis，原巴斯夫涂料业务部）已与欧摩威集团（AUMOVIO）正式签署战略开发与合作协议。双方将整合资源优势，共同推进斯维图旗下凯密特尔（Chemetall）品牌微结构光学膜片在汽车领域的应用与发展，旨在为车载显示及抬头显示（HUD）系统开发创新解决方案，并面向全球客户供应。 图片来源：斯维图 随着汽车电动化与自动驾驶技术的演进，高端显示作为人车交互核心界面的重要性日益凸显，市场对高性能、高性价比光学组件的需求持续攀升。此次合作正是应对此趋势，通过融合先进光学膜...
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华为乾崑舱内激光实测，换位置但不换能力？
在华为乾崑这里，激光雷达正在走向两条路。 一边继续追求更高线数、更远距离和更细腻的感知；另一边，则开始从车顶走进舱内。 前者为L3打下足够的感知基础，后者则在满足现阶段L2体验的同时，重新为设计留下更多空间。 这些年，车顶那个醒目的“小犄角”，几乎成了高阶辅助驾驶最直观的符号，但当激光雷达不再顶在车顶，体验就一定会打折吗？ 就在成都车展第二天，我们专门在成都体验了应用于华为ADS Pro的共光路舱内激光雷达。 华为乾崑之前发布的896线“双光路”，指的是广角与长焦两条光路协同；...