先来看设计，昊铂S600的外观造型在家族化设计语言的基础上进行了升级，整体贴靠“战甲”风格，凌厉的线条和流畅的溜背，让整车兼顾运动气场和科技质感。
车头用了品牌标志性的分体式LED大灯，上面是细长、犀利的贯穿式日行灯，下面是和主动进气格栅连在一起的远近光灯，灯组里面用了透镜，点亮后辨识度高。主动闭合式进气格栅会根据车速和行驶情况自动开关，既能降低风阻、省电省油，又能让散热效果更好，纯电版和增程版只有格栅细节上有一点区别。
侧面，是昊铂S600的颜值“高光点”，标准的中大型SUV尺寸：5015/1933/1700(1685)mm，轴距2936mm，搭配大溜背式轿跑造型，营造了俯冲的姿态。
车顶前端集成一颗激光雷达，采用半隐藏式设计，既不破坏整体线条美感，又为高阶智能驾驶提供硬件支撑；轮毂提供19英寸与20英寸四种样式可选，多辐式与运动刀锋造型进一步强化整车运动属性。
车尾设计层次感清晰，溜背线条自然收尾，搭配小小的上翘尾翼，运动氛围很浓。贯穿式 LED 尾灯是车尾最亮眼的设计，灯带两头还延伸出竖向灯组，和车头大灯前后呼应，点亮之后非常好认。
内饰这一块，目前官方并未正式曝光，但网络上已经有谍照传出。从谍照图来看，车内有大尺寸的悬浮式中控屏，预计会跟昊铂A800一样用上华为鸿蒙座舱。同样的，也不排除昊铂S600会用华为乾崑智驾，毕竟“华为全家桶”已经是昊铂品牌的特征点之一。
“双动力”是昊铂S600的核心竞争力，增程、纯电两大版本能覆盖不同用户的用车场景。其中，增程版车型搭载1.5T增程器，最大功率118kW，适配中创新航提供的磷酸铁锂电池（容量36.03kWh），CLTC纯电续航分别为170km与180km。
纯电版则有两种电池版本，一是83.33kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为660km；二是容量为99.46kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为800km；电机部分，纯电版昊铂S600将采用250kW的单电机，最高车速可达183km/h。
从目前信息来看，昊铂S600上市后，将直接切入25万—40万元中大型新能源SUV市场，主要竞争对手包括智己LS6、小米YU7等车型。而从产品定位来看，双动力是它对比友商，最大的竞争点。
其次是纯电车型的800km纯电续航，在同价位纯电SUV中处于第一梯队，有效解决用户痛点。再者是空间与设计，5米级车身+2936mm轴距带来越级大五座空间。最后是它的智能硬件，毕竟正如我们前面所提到的，昊铂A800都是华为乾崑智驾+鸿蒙座舱，那作为同品牌后出车型，也有可能直接用上这一套智能解决方案。
