去年11月，我和丈夫终于敲定了换车计划。作为上有老下有小的三口之家，我们的需求很明确：13万左右预算，必须是空间够用的SUV，配置得实用，养车成本不能高，还能兼顾市区通勤和长途自驾。对比了多款车型后，最终被零跑2025年的销量战报打动——全年交付近60万台、同比增长103%，而C10作为其中的销量主力，单年销量就破15.9万台，全球累计交付超20万台，这样的市场认可度让我们多了份底气。更巧的是，当时4S店正推出促销活动，增程版直降4000元，2026款增程式210激光雷达版到手价12.88万，还能享受首任车主三电终身质保，提车周期仅需7天，果断订车后，如今这台车已经陪我们跑了5000公里，今天就聊聊真实用车感受。
零跑C10 最低售价：11.88万起 最高降价：0.40万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.03 懂车实测空间·性能等 车友圈11万 车友热议 二手车8.35万起 | 114 辆选车时我们最纠结的是动力形式，家里没有固定充电桩，纯电车的续航焦虑让我们望而却步，而燃油车的油耗又让精打细算的丈夫心疼。零跑C10(图片|配置|询价)的增程方案恰好解决了这个矛盾，2026款增程式210激光雷达版搭载28.4kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航210km，日常上下班我开单程25公里，纯电模式刚好能覆盖一周通勤，完全不用启动增程器。实测市区电耗稳定在14.3kWh/100km，按家用电价0.6元/kWh计算，每公里成本不到9分钱，一个月电费才40多块，比之前开燃油车省了一大半。
放假带父母回乡下老家，往返600多公里的路程彻底打消了我们的里程顾虑。满油满电状态下，CLTC综合续航能达到1190km，去程用了大半箱油和少量电量，回程在服务区补了一次油，馈电油耗实测5.9L/100km，和同级别燃油SUV相比省了不少。这套1.5L自然吸气发动机+后置单电机的动力组合，电机功率170kW、扭矩320N・m，零百加速7.68秒，高速超车时踩下油门，动力输出平顺且充沛，不会有突兀的推背感，父母坐在后排也觉得舒适。
让我们惊喜的是13万价位竟然能买到激光雷达智能辅助驾驶。这款车配备了128线激光雷达+3颗毫米波雷达，智能辅助驾驶芯片升级为高通骁龙8650，车机则搭载高通8295P芯片，语音响应速度比基础版快了不少，日常说“打开空调24度”“导航到幼儿园”，基本秒响应，还支持双区域语音交互，后排孩子喊“打开天窗”也能精准识别。高速上开启NAP领航功能，车辆能自动跟车、保持车道，遇到慢车还会平稳超车，丈夫开长途时明显轻松了很多，不用一直紧绷神经。不过在暴雨天气下，激光雷达的识别距离会略有缩短，这时系统会提示手动接管，总体来说是辅助驾驶的好帮手，但不能完全依赖。
空间表现完全满足家庭用车需求，车身尺寸4739/1900/1680mm，轴距达到2825mm，这个数据在同价位车型里很有优势。我身高165cm，调整好前排座椅后，头部还有一拳多余量，后排腿部空间更是宽敞，父母带孩子乘坐时，孩子可以在后排自由活动。后排中间地板接近纯平，满员乘坐时，中间乘客的腿部不用蜷缩，长途乘坐也不会觉得难受。后备箱常规容积370L，春节带了4个20寸行李箱、孩子的婴儿车和一堆年货，轻松装下，后来周末露营，把后排座椅按4/6比例放倒后，容积扩展到835L，折叠自行车、露营帐篷等大件物品都能容纳，实用性拉满。
哈弗H9 最低售价：17.49万起 最高降价：2.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.95 懂车实测空间·性能等 车友圈16万 车友热议 二手车3.98万起 | 242 辆车内的细节设计特别贴合家庭需求。全车有26处储物空间，前门板储物槽能同时放下1L保温杯和折叠伞，中控台下方的6L镂空区域刚好放我的包和手机，后排中央扶手还有专门的亲子置物平台，孩子的吸盘碗、保温杯都有地方放，不用到处乱塞。内饰用的是母婴级环保材质，提车时基本没什么异味，官方检测抗菌率超过99%，孩子在座椅上爬来爬去也放心。14.6英寸2.5K高清悬浮中控屏显示清晰，空调风量、温度等常用功能还保留了实体按键，开车时盲操作很方便，不用在屏幕上找半天。
底盘调校让我印象深刻，前麦弗逊式独立悬挂+后五连杆式独立悬挂的组合，经过Stellantis团队调校，偏向舒适取向。平时过减速带或路面颠簸时，悬挂能很好地过滤震动，不会有生硬的冲击感，孩子坐在安全座椅里很少哭闹。车身采用笼式结构，关键部位高强度钢占比81%，还用到了2000MPa热成型钢，车身扭转刚度达到42500N・m/deg，开高速时特别稳，过弯时侧倾控制得不错，不会有发飘的感觉。不过车速超过120km/h后，风噪会略明显，但在可接受范围内，正常交谈不用刻意提高音量。
两个月多用车下来，养车成本低得超出预期。首保5000公里是免费的，只做了胎压、电池、电机等基础检查，没有任何额外费用。咨询售后得知，后续保养每1万公里一次，每次费用也就200-300元，主要以检查为主，不用换机油、机滤。目前8000公里下来，除了电费和两次洗车费，没有其他开销，平均每月用车成本不到200元，对于普通家庭来说完全没有压力。零跑现在的渠道网点已经突破1800家，我们家附近就有服务点，后续保养维修也方便，不用跑远路。
当然，这台车也有一点小问题，它的车机偶尔会出现轻微卡顿，尤其是同时开启导航和音乐时，反应速度会慢一点；隔音效果在市区表现不错，但高速馈电状态下，增程器启动后的噪音能隐约听到，不过并不影响日常使用。这些小缺点在13万的价位面前，完全可以接受，关键是看核心需求是否匹配。
作为13万价位段的家用SUV，零跑C10(看资讯)增程式 210激光雷达版的综合实力确实让人惊喜。价格实惠，配置却不缩水，激光雷达智能辅助驾驶、大空间、低油耗、高安全性，每一点都精准命中家庭用户的需求。现在促销活动还在继续，直降4000元后，激光雷达版不到13万就能拿下，提车速度又快，对于预算有限又追求实用的家庭来说，确实是高性价比之选。如果你的用车需求和我们一样，注重空间、配置和养车成本，不妨去4S店试驾体验下，相信不会让你失望。
