家有俩娃，还有老人偶尔同行，选车真成了我的头等难题。周末带孩子逛公园、露营，婴儿车、露营装备、零食玩具堆一堆，普通五座车根本装不下；七座车第三排又太局促，老人孩子坐久了遭罪。纠结了大半年，对比了不少车型，最终入手了 2026 款东风奕派 eπ008(图片|配置|询价) 六座版。这段时间开下来，从日常接送孩子到短途自驾，它在空间、续航、舒适度上的表现，让我这个挑剔的奶爸也挑不出太多毛病，今天就跟大家唠唠真实感受。
eπ008 最低售价：15.99万起 最高降价：1.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.13 懂车实测空间·性能等 车友圈3.6万 车友热议 二手车11.88万起 | 13 辆作为家庭用车，这款车的空间表现真没让人失望。车长5002mm，宽 1972mm，轴距更是达到 3025mm，这样的尺寸让车内空间格外宽敞。它采用 “2+2+2” 的六座布局，第二排是两个独立座椅，中间留了 180mm 宽的通道，家里老人上下第三排不用费劲挪座椅，孩子也能自己轻松穿梭，比七座车方便太多。我身高 183cm，调整好驾驶位后，头部还有一拳三指的空间，视野很开阔，座椅包裹性不错，腰部支撑也到位，连续开两三个小时高速也不觉得腰酸背痛。
坐进第二排，腿部空间能达到两拳以上，座椅支持多向调节，靠背角度也能调，右侧座椅还有零重力功能，长途坐车时开启这个模式，整个人能完全放松下来。我父母第一次坐车时，坐在第二排开着零重力模式，一路都睡得很安稳，下车后说比坐高铁还舒服。 很多六座车的第三排就是 “应急座”，成年人坐进去膝盖顶前排、脑袋碰车顶，但这台车在第二排保留一拳腿部空间的情况下，我坐进第三排，腿部还有四指余量，头部也不压抑。坐垫的高度和厚度都够用，我家大儿子身高 165cm，坐在第三排完全没问题，还能轻松和前排交流，不会有被 “孤立” 的感觉。
储物空间也设计得很贴心，全车到处都是能放东西的地方。门板上的储物格能放下水瓶和孩子的小玩具，中央扶手箱又深又大，能装下纸巾、充电线和我的钱包，第二排座椅中间的扶手打开有杯架，第三排也有专门的储物位置和杯架，全家出行时，每个人的东西都能各归其位，不用到处乱摆。后备厢的实用性也很强，第三排正常使用时，容积有 292 升，能放下两个登机箱和几个背包，日常购物、短途出行完全够用。要是带孩子露营或者回老家装年货，把第三排座椅放倒，容积能扩展到 783 升，婴儿车、露营帐篷、折叠桌椅，还有一堆零食饮料都能轻松装下，后备厢地板下还有隐藏储物格，放充电线、工具这些小物件很方便，不会占用主要空间。
车内的舒适度和细节设计也很对家庭用户的胃口。大面积使用 “云感亲肌超软材质”，方向盘、中控台、门板这些经常接触的地方都软软的，摸起来很舒服。我选的是暖山玉白内饰，看起来干净通透，一开始还担心容易脏，实际用下来发现，轻微的污渍用湿毛巾一擦就掉，比想象中好打理多了。中控台布局很简洁，15.6 英寸的 2.5K 中控屏显示很清晰，操作起来也流畅，搭载的高通骁龙 8295 芯片确实给力，有时候我开着导航，后排孩子看动画，副驾媳妇听歌，同时运行这么多程序也不卡顿。
车机系统的语音控制特别好用，支持四区域唤醒，反应速度很快，孩子坐在后排喊 “打开后排空调”“播放儿歌”，都能准确识别并执行，不用我开车时分心手动操作，安全性也提高了不少。10.25 英寸的仪表屏信息很丰富，车速、电量、续航、导航提示都能一目了然，不用低头找信息。空调控制是触控式的，反应很灵敏，也能通过语音控制，日常使用很方便。全系标配的 5°/50° 可调冷暖保温箱真的太实用了，冬天给孩子和老人热牛奶、热辅食，我和媳妇喝热咖啡，夏天放水果、饮料，随时都能吃到温度合适的东西，带娃出行幸福感直线上升。
车内还配备了风净座舱 2.0，带有 PM2.5 过滤功能，对家里有宝宝的家庭太友好了，我自己鼻子比较敏感，开车时也能感觉到车内空气很清新，不会有异味。18 扬声器的 WANOS 全景声系统音质不错，孩子听儿歌、家人看电影都有不错的体验，第二排右侧座椅还有个航空小桌板，孩子在上面写作业、放零食都很方便，长途出行时能让孩子安静不少。车内的静谧性也值得夸一夸，全车有多项吸隔声设计，搭配双层夹胶玻璃和超静音轮胎，跑高速时风噪、胎噪都控制得不错，增程器启动时的噪音也很小，不仔细听几乎察觉不到，家人在车内聊天、休息都不会被打扰。
动力和续航是我当初选车时重点考虑的因素，毕竟带着全家出行，动力不够用或者续航焦虑都很麻烦。这款车搭载的是马赫 1.5T 混动专用发动机作为增程器，热效率达到 45.18%，还获得了中汽研 “能效之星” 认证。增程器不直接驱动车辆，所以驾驶感受和纯电车很接近，动力输出很平顺，没有换挡顿挫的感觉，起步也很稳，孩子坐在后排不会觉得不舒服。电动机总功率 200kW，峰值扭矩 340N・m，动力储备很充足，日常在城市道路行驶，加速线性流畅，超车、并线都很从容；高速上提速也不费劲，踩下油门就能感受到明显的动力响应。
它有经济、舒适、运动三种驾驶模式，经济模式偏节能，适合日常通勤；舒适模式动力更灵敏，是我平时用得较多的模式；运动模式加速更强劲，偶尔想体验一下动力的时候用着不错。续航表现更是让我放心，官方 CLTC 纯电续航 202km，实际在城市通勤时，基本能达到这个水平，我每天接送孩子、上下班，一周充一次电就够了，百公里电耗大约 19kWh，用车成本很低。要是长途出行，完全不用担心续航焦虑，综合续航能达到 1220km，馈电油耗 5.79L / 百公里，实际行驶中，能达到 4.76L/100km，跑长途太省心了。
充电方面也很方便，支持 3C 快充，15 分钟就能从 30% 充到 80%，有时候跑长途中途休息，喝杯咖啡、吃点东西的功夫，就能补满大半电，完全不耽误行程。要是在家用充电桩充电，虽然慢一些，但胜在方便，晚上睡前插上，第二天早上就是满电状态，不用特意跑充电站。我还试过远程启动功能，现在西安天气很冷，出门前几分钟用手机远程启动车辆，同时打开空调、座椅加热、方向盘加热，等全家上车时，车内已经暖暖和和的，不用再忍受冰冷的座椅和车厢，这个功能冬天真的太实用了。
底盘和驾驶感受也超出了我的预期，这款车的底盘针对国内路况做了优化，前麦弗逊式独立悬挂，后铝合金 H 臂独立悬挂，后悬还有 30 处橡胶隔震设计，滤震效果很不错。过减速带或者坑洼路面时，车身的震动被过滤得比较柔和，不会有明显的颠簸感，孩子在后排睡觉也不会被颠醒。电池包采用平整化布局，让车身重心更低，过弯时侧倾控制得不错，不会有 “坐船” 那种晃悠悠的感觉，驾驶起来很稳。转向系统调校得很精准，没有明显的虚位，低速行驶时很灵活，停车、掉头都很方便；高速行驶时又很沉稳，开起来很有安全感，这么大尺寸的车，就算是媳妇开也能轻松驾驭。
安全配置方面，作为家庭用车，这款车做得很全面，让我特别放心。被动安全方面，配备了主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘，车身大量使用高强度钢材，形成了坚固的乘员舱，能在碰撞时给家人提供足够的保护。全车都有 ISOFIX 儿童座椅接口，我家两个孩子的儿童座椅安装起来很方便，固定得也很牢固，给孩子出行多了一份保障。主动安全方面，配置也很丰富，AEB 自动紧急制动功能能识别车辆、行人和儿童，在突发情况下能及时提醒或者自动制动，避免危险发生；盲点监测、开门预警和后方交叉路口预警等功能，在变道、停车和开门时能提供必要的提醒，减少盲区带来的风险。
540° 全景影像和透明底盘功能太实用了，能把车辆四周和底盘的情况看得一清二楚，平时停车或者经过窄路、坑洼路面时，不用担心刮蹭底盘或者轮胎。融合泊车和循迹倒车功能也很方便，遇到不好停车的位置，系统能自动规划路线完成泊车，就算是新手也能轻松停好车。还有车身稳定控制、牵引力控制、刹车辅助、上坡辅助、陡坡缓降等功能，不管是日常行驶还是遇到复杂路况，都能提供一定的安全保障。胎压显示能实时监测轮胎压力，发现异常会及时提醒，避免因胎压问题引发危险，此外还有哨兵模式、内置行车记录仪、道路救援呼叫等配置，从停车到行驶都考虑得很周到。
外观方面，这款车属于耐看型，不张扬也不激进，很符合家庭用户的审美。车身线条偏圆润，没有复杂的棱角，越看越顺眼。前脸的一体式发光前脸在晚上点亮后辨识度很高，解锁时还有迎宾灯语，仪式感有但不过分。隐藏式智能星光格栅只有向阳金配色才有，我选的是仙踪绿，虽然没有星光格栅，但车漆质感不错，8 道涂层让颜色看起来很饱满，日常的小划痕也不容易显出来，打理起来很省心。车身侧面比例协调，长轴距让车窗面积更大，车内采光更好，隐藏式电动门把手不仅降低了风阻，还能避免孩子上下车时磕碰，很贴心。车尾设计简洁，数码臻钻贯穿灯组横向拉伸了视觉宽度，夜晚点亮后很好认，数字韵律充电指示灯能直观显示充电进度，实用又好看。电动后备厢支持高度调节和位置记忆，家里老人操作起来也很轻松，不用费力气。
价格和权益方面，2026 款东风奕派 eπ008(看资讯) 六座版全系售价 18.86 万元起，1 月推出的新年超级置换计划，综合权益最高能达到 50000 元，包括焕新礼 15000 元、先享礼 15000 元和国家补贴 20000 元，还有整车及三电终身质保、2 年 8 万 0 息金融礼、999 元享 3999 元充电桩及安装服务，还能免费选装仙踪绿 / 苍穹灰外饰色，这些权益确实能降低不少购车成本。对比同价位的六座车型，这款车在轴距、空间、配置等方面都有不错的表现，对于多孩家庭来说，性价比很高。（活动详情请咨询当地经销商）
这段时间深度试驾下来，东风奕派 eπ008(用车口碑) 六座版给我的整体感觉就是均衡、实用、贴心。它没有什么特别花哨的功能，但在家庭用车关注的空间、舒适、安全、续航等方面都表现得很到位，每一处细节都能感受到是为家庭用户量身打造的。作为二孩奶爸，我觉得选车就是选一种更轻松、更安心的生活方式，这款车让我和家人的出行变得更舒适、更省心，不用再为空间不够、续航焦虑、孩子不舒服这些问题发愁。
当然，每个人的用车需求都不一样，有的家庭可能更看重动力，有的可能更在意配置。如果你也是多孩家庭，或者经常需要带着老人、孩子一起出行，在选车时注重空间、舒适、实用和安全，那么这款车值得你去试驾体验一下。毕竟买车是件大事，只有自己亲自开一开、坐一坐，才能知道它是不是真的适合自己的家庭。希望我的真实试驾感受能给正在选车的朋友们提供一些参考，也欢迎大家分享自己的选车经历和用车体验，一起交流探讨。
