焕享旅途 第89页
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28.99万起的凯迪拉克CT6，做了一道关于豪华的加减题
2026款CT6继续延续了通用的“一口价”模式，实际起售价直接“砍”了近10万，来到了28.99-32.99万元。 所谓“一口价”，就是不分城市、不分经销商，全国统一售价，消费者不用再和4S店斗智斗勇，也不用担心价格被套路，买车更省心也更透明。 这样的打法过去在XT5、CT5上都让凯迪拉克尝到了甜头。 那么，这次2026款CT6都带来了哪些升级，又能否借着“一口价”再度翻红呢？ 有哪些亮点 除了我们上述的“一口价”，堆料应该也是凯迪拉克的一大亮点。 如果你趴在CT6的车底看，你会发现CT6的底盘几乎...
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领克新车10月17日惊喜上市，不容错过
10月17日，第三代领克03将正式上市。根据目前透露的信息，此次升级带来了显著的变化。 最直观的变化体现在外观设计上。新车取消了上一代颇具争议的夸张风刀设计，转而采用更加内敛的线条处理。此次的“猎风前脸”设计预计会更广泛地受到欢迎。车身尺寸方面，长度增加了16毫米，达到4700毫米，轴距依然保持在2730毫米，空间表现预计与现款车型一致。 动力系统是此次换代的重点。新的2.0TD T5 Evo发动机最大功率达到200千瓦，即272马力，峰值扭矩为400牛米。 这一数据已经超过了初代领克03+的254马力，...
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传祺向往M8宗师把豪华MPV打下来了？
在发布会现场，前中国男篮队长、八冠王周鹏夫妇作为首位车主亲临现场。冠军选择冠军，这本就是一场彼此印证的实力对话。周鹏的“移动新主场”与传祺M8系列突破45万辆的销量战绩形成奇妙共振——真正的冠军，懂得何为更好的选择。 80万用户的共同答案：何为“中国智能MPV专家”？ 传祺MPV家族累计销量突破80万辆，M8单一车型超45万辆——这不仅仅是中国品牌豪华MPV的销量纪录，更是80万家庭用真金白银投出的信任票。在销量之外，传祺M8更连续多年蝉联新车质量与保值率双料冠军，成就了难得的“三冠王”现象。这些数字背...
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GT3 RS风格套件 最强动力版本 保时捷Panamera Turbo GT谍照
[车讯 海外谍照] 日前，我们从相关渠道获取到了一组保时捷Panamera(参数|询价) Turbo GT车型谍照。车辆整体造型更加激进赛化，同时Turbo GT的动力表现将超越GTS和Turbo S E-Hybrid车型。保时捷Cayenne和Taycan曾推出过Turbo GT车型，出现在Panamera轿车上还是首次，预计新车将于2026年初发布。 友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。 外观方面，新车在Pana...
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新比亚迪海豚：造型升级，智驾亮点多
毫无疑问，比亚迪海豚是许多人考虑的选项之一。从销量数据来看，今年月销量基本保持在一万多台，9月份更是达到了21671辆。预计12月份销量还将进一步提升。 作为比亚迪销量的重要贡献者，比亚迪海豚即将进行更新改款。近日，有媒体曝光了一组新款海豚的伪装谍照。今年2月，海豚已经更新了智驾版，新款车型预计将在2026年左右上市销售，价格方面预计不会有太大变动。 与现款车型相比，新车在外觀上进行了显著调整。前脸或将采用贯穿式大灯组，侧面取消了A柱位置的三角窗，配备了黑色轮毂，C柱也显得更加粗壮。预计新车在空间方...
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新帝豪升级，1.5T引擎，7.9秒破百
然而，新能源汽车的发展历史相对较短，尽管其销量在近年来稳步增长，但仍存在续航、充电及电池更换等问题。因此，对于家庭唯一用车的消费者而言，短期内选择传统燃油车更为稳妥。经过多年的市场积淀，国产燃油车的表现同样可圈可点，例如吉利汽车旗下的帝豪，该车已发展至第四代，而全新的第五代帝豪即将上市，新车在外观、内饰及动力方面进行了全面升级，搭载1.5T发动机，0-100km/h加速时间仅为7.9秒。接下来，我们将抢先了解第五代帝豪的具体表现。 据透露，第五代帝豪预计将于2025年10月底或11月正式上市。帝豪之所...
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四十过后的职场难走，是中年人共同的问题，日产也一样
今时今日还能留在中国市场上的外资品牌，尽管各有各的难处，但是从大周期上来看，无一不是盆满钵满。而在逆风局开打的当下，每个品牌的选择和姿态也截然不同：有的选择收缩战线，将盈亏平衡点压至最低，以求安全过冬；有的则几乎放弃抵抗，任由市场份额流失；有的嘴上说积极转型，身体却诚实地原地打转。而日产汽车以一场盛大的品牌之夜，宣告了另一种可能——尽管承受着市场压力，但日产对中国的重视从未动摇，甚至将中国定位为全球战略的支点，不仅要“为中国造车”，更要“从中国走向全球”。这种策略并非一时冲动，而是基于四十年深耕的清醒判断。日产...
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一家人的大客厅，魏牌高山7上市，28.58万，值得买吗？
10月15日，高山7正式上市，指导价28.58万元万元，累计有1款车型在售。 虽然魏牌高山7是高山MPV车系中级别最小的车型，但是它也更贴近咱们普通家用的用车生活。毕竟价格实惠，而且各项配置也不差，实力在众多MPV中都不落下风。 高山7还是延续了高山8和高山9的设计风格，大尺寸的直瀑镀铬格栅不仅大气而且十分尊贵，会很讨家庭用户的喜欢。车侧和车尾都是MPV车型常用的设计风格，为了兼顾车内的空间，都做的很平直，不过高山7在侧面做了一条浮动的腰线，给人的感觉十分动感。 车身尺寸上，虽然高山7的长宽高分别...
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