此次ID.3参与的两场测试堪称细分市场纯电车型的“专业大考”。测试覆盖了亲民代步小车及小型车细分市场的主流车型，全程在专业的高环测试场进行，采用统一标准的测试条件：车辆以120km/h的恒定时速行驶，直至无法维持该速度时停止，高度还原了夏季高速长途出行的场景，空调制冷、电池散热等真实能耗需求得到了精准模拟，测试结果的客观性和参考价值极高。
在《新能源极限续航榜》的亲民代步小车组中，ID.3交出了亮眼的答卷：以260.5km的极限里程突破同级，同时凭借稳定的能量控制，斩获了“极限里程榜”与“续航达成率榜”双项冠军。而在《50+车夏季续航测试》的小型车车型组中，ID.3再次表现出色，以62.08%的续航达成率强势霸榜，不仅领先第二名近7个百分点，更是同级车型中唯一实现续航达成率超过60%的产品，实力优势显而易见。
夏季是纯电车型的“续航考验期”，空调制冷和电池散热会消耗大量能量。若能耗控制不佳，续航里程和达成率便会大幅缩水。ID.3之所以能脱颖而出，关键在于大众ID.家族对技术细节的严苛把控：通过BMS电池管理系统与整车热管理系统的协同优化，ID.3实现了能量分配效率的提升，制冷和散热更高效，减少了非驱动能耗的浪费。同时，每一个电池包在出厂前都需通过338项严苛的安全验证，从源头保障了电池的品质与稳定性，实现了续航与安全的双重保障。
这并非ID.3首次在能效领域崭露头角。今年4月，ID.3在权威机构的首批纯电动乘用车能效分级测评中，凭借优异的电机效率和电池能量利用率，荣获“一级能效”认证。此次再获两大夏季续航测试三榜第一，进一步印证了大众ID.家族在纯电能效管理上的卓越表现，也让“省电又能跑”成为用户对ID.3的核心认知。
自上市以来，ID.3便以“纯电三好生”的口碑立足市场：“好质量”体现在电池安全和整车制造的严苛标准中；“好满意”源于真续航和高效能带来的用车体验；“好保值”则使其在合资纯电动紧凑型车市场中，始终保持保值率领先的优势。
