两车门把手和灯光方面的对比
门把手设计是两车对比中的一个典型例子。揽境采用传统外拉式门把手，内侧带有照明功能，便于夜间快速找到位置；表面经过镀铬处理，冬季触摸不冰手，即使戴手套也能轻松开启。而途昂 Pro 的隐藏式门把手虽然看似高级，却存在三大问题：冬季易冻住（北方用户反馈较多）、没电时难以解锁、落水时无法快速开门（存在安全隐患），其实用性大打折扣。在灯光细节方面，揽境的“迎宾光毯”不仅美观，解锁时车门下方会投射出近 3 米的光带，照亮地面障碍物（如碎石、积水），使穿高跟鞋或带小孩上下车更加安全；而途昂 Pro 缺乏此功能，夜间上下车需“盲踩”，体验较差。
两车储物和座椅方面的对比
储物空间的设计差异更加明显。揽境的中控台下方设有贯通式储物槽，可容纳 13 寸笔记本电脑；二排扶手箱采用分层设计，上层可放置手机，下层可放置纸巾；第三排门板设有杯架和手机槽，甚至小孩的奶瓶也有专门的存放位置。而途昂 Pro 的储物空间虽然数量较多，但设计较为粗放：中控储物槽较浅，放置手机容易滑出；二排缺乏专用收纳区，零碎物品容易散落。在座椅细节方面，揽境的 6 座版二排“老板椅”暗藏玄机。座椅填充采用“4.1Kpa 低密度软泡”，坐感非常柔软；表面采用数码打孔工艺，配合通风功能，夏季久坐也不会感到闷热。而途昂 Pro 的“云柔环抱座椅”虽然强调舒适性，但二排中间座位无扶手，且靠背角度不可调，长途乘坐易疲劳。
两车充电和空调方面的对比
在充电便利性方面，揽境的“双 40W 无线充电”功能远超途昂 Pro 的“单口低功率”充电。前排两个充电位支持快充，iPhone 14 从 0 充至 80% 仅需约 40 分钟；后排还配备了 2 个 USB-C 接口，全家出行时手机和平板可同时充电。而途昂 Pro 仅前排有一个 15W 充电口，后排无快充功能，充电焦虑明显。在空调系统的人性化设计方面，揽境支持“分区空调 + 后排独立控制”，二排乘客可自行调节温度；出风口带有防尘网，北方用户无需频繁清理灰尘。而途昂 Pro 的空调系统虽也分区，但后排控制键设计隐蔽，老人和小孩操作不便，且出风口角度不可调，冷风易直吹乘客。
