面对小米汽车交付进度仍需加快的现状，阿维塔06 Max的高效交付流程无疑彰显了对用户的高度重视。两款车型各具特色，为消费者提供了多样化的选择。
在外观设计方面，小米SU7主要针对年轻用户群体，凭借充满动感的设计语言和高颜值外观，赢得了广泛的关注。其车身尺寸为长4997毫米、宽1963毫米、高1455毫米（顶配版为1440毫米），搭配流畅的溜背造型和黄金比例设计，进一步强化了运动感。水滴形矩阵大灯与贯穿式星环尾灯，配合超长尾灯带，营造出强烈的视觉层次感。尽管其超低风阻系数优化了能耗和性能，但前脸设计与保时捷Taycan的高度相似性也引发了一些关于原创性的讨论。
相比之下，阿维塔06 Max坚持原创设计，以“新情感豪华设计美学”为核心理念。车身尺寸为长4855毫米、宽1960毫米、高1467毫米（顶配版为1450毫米），呈现出独特的“猎豹凝势”设计语言。F型飞翼灯组如猎豹般锐利，Halo屏由7874颗LED灯珠组成，成为视觉焦点。车尾采用无后悬窗设计和电子后视镜，进一步增添了时尚感和独特性。在原创设计的较量中，阿维塔06 Max凭借其高辨识度设计脱颖而出。
在座椅配置方面，小米SU7同样表现出色。主驾驶座的零重力座椅支持12向电动调节和一键躺平功能，并配备10点按摩系统，显著提升了驾乘舒适度。然而，不同版本之间的座椅配置存在差异，基础款车型的副驾驶座椅舒适性有所下降。相比之下，阿维塔06 Max在前排双零重力座椅上展现了十足的诚意，全系标配14向电动调节，带来“零压”般的轻松体验。对于追求极致舒适的消费者而言，阿维塔06 Max显然更具吸引力。
在续航与充电方面，小米SU7全系采用纯电驱动，CLTC续航里程高达700至830公里。然而，在低温环境下，续航里程会有所减少。充电方面，小米SU7搭载了800V碳化硅平台，从10%充至80%仅需25分钟。但由于800V超充站的覆盖率有限，充电便捷性受到一定影响。相比之下，阿维塔06 Max提供了纯电与增程两种动力形式。纯电版支持快速充电，而增程版则具备更强的适应性，综合续航里程可达1190公里（CLTC）。对于北方用户和长途出行的家庭而言，阿维塔06 Max更为友好。
在辅助驾驶系统方面，小米SU7配备了禾赛AT128激光雷达和森思派克4D毫米波雷达，构建了全面的感知系统。在英伟达Orin芯片的加持下，其强大的算力能够支持复杂场景下的自动驾驶体验。而阿维塔06 Max则搭载了华为乾崑辅助驾驶系统，配备了更高规格的激光雷达和传感器，构建了360°无死角的感知网络。两款车型在辅助驾驶系统方面各具优势，均展现出卓越的性能。
